Desmontaje del silleta pegado en un 1937 Martin D-28 Herringbone

Este silleta de puente es tan bajo que los devanados de cuerdas se montan directamente sobre él. Masticarán el silleta y causarán una mala entonación.

Alguien afeitó este silleta para bajar la acción. La solución adecuada habría sido dejar el silleta solo y, en su lugar, retirar el mástil y restablecerlo en un ángulo más pronunciado que funcione con la altura del silleta original. Ese es mi plano para este Martin D-28, pero por ahora centrémonos en quitar y reemplazar el silleta.

Demasiado bajo

Este silleta está sujeto con cola en escamas. Los silletas pegados son lo suficientemente difíciles de quitar incluso cuando se pueden agarrar bien con extractores de trastes, pero esto fue un problema adicional porque su parte superior redondeada apenas se asomaba por encima del puente. ¡No hay nada que agarrar!

Así es como lo exploté:

Empecé usando un nivelador de diapasón grueso para aplanar la parte superior del silleta.

Esto me permitió taladrar pequeños orificios justo hacia abajo a través de la parte superior del silleta , deteniéndome cuando la broca había pasado a través del hueso y golpeando el ébano en la parte inferior de la ranura del silleta .

Estos orificios tienen tres propósitos:

1. Con una pipeta, goteé pequeñas cantidades de agua caliente en los orificios para ablandar la cola en escamas debajo.

2. Los orificios también proporcionan un lugar para que un soldador de punta en punta se centre mientras aplico calor a través del silleta. Esto hace que el pegamento se afloje debajo y alrededor del silleta.

3. Hago palanca en el silleta hacia arriba con un pequeño formón, su ancho es más fino en una lijadora de cinturón, por lo que es ligeramente más estrecho que las paredes de la ranura del silleta . El silleta se rompe en cada orificio, por lo que no es necesario levantar todo el silleta a la vez. Destaque, una pieza a la vez.

Cuando los devanados de cuerda tiran hacia arriba sobre el silleta, otro posible problema es una almohadilla de puente desgastada. Con el paso de los años, los extremos esféricos de las cuerdas pueden masticar la madera debajo del puente, moviéndose siempre hacia arriba. Esto solía significar reemplazar la almohadilla del puente, pero ahora hay una mejor solución: BridgeSaver instala limpiamente un tapón de madera nueva debajo de cada pasador del puente, dejando la almohadilla original en su lugar.

Cómo hacer el silleta de repuesto:

A lo largo de los años me he convertido en experto en el grosor de silletas a mano en una lijadora de correas, pero hoy en día prefiero la precisión de la Luthier's Friend Sanding Station. Una tira de madera sostiene el silleta óseo hacia el centro del tambor de lijado mientras empujo el silleta en bruto .

El nuevo silleta tiene un ajuste a presión perfecto.

Rastreo la forma de la parte superior del puente sobre el hueso y, a continuación, dibujo la altura del silleta con un radio de 20". Esta es la línea que seguiré para dar forma al silleta de mi lijadora de cinturón.

¡Preparado para dar forma y pulir finalmente!