Puente y pieza trasera Gotoh 510

Puente y pieza trasera Gotoh 510

¡Puente de bloqueo y pieza trasera de diseño moderno! Un puente único de estilo Tune-o-matic y una combinación de piezas traseras "stop" a emparejado para guitarra de cuerpo sólido .

Puente ligero para un tono distintivo. Ambos se montan en pernos Allen de altura ajustable en casquillos roscados.

Se vende individualmente o GUARDAR al comprar el juego de puente y pieza trasera.

El puente Gotoh 510 Tune-o-matic está diseñado para una estabilidad absoluta. Los tornillos Allen bloquean los silletas ajustables individualmente, los pernos de ajuste de altura (este puente no utiliza tornillos de mariposa) y el ángulo de entonación general del puente. El resultado es un mejor sostenimiento, una entonación sólida como una roca y una mejor transferencia de energía en cadena. Los silletas tienen ranuras de arranque útiles para guiar tus archivos de dentado. Hecho de zinc.

• Esparcimiento de cadena 2-1/16"
  (52,58 mm)
• Radio del sillín 12"
  (304,80 mm)
• Espaciado entre postes 2-29/32"
  (73,91 mm)
• Roscas del poste M8 x 1,25

La pieza trasera Gotoh 510 "Stop" pivota sobre pernos de bloqueo roscados de extremo esférico únicos, para tirar de cuerdas rectas. Los clips de retención de resorte evitan que la pieza trasera se caiga cuando se retiran las cuerdas, para evitar que el acabado de la guitarra se golpee accidentalmente. Hecho de aluminio ligero para un tono distintivo.

• Esparcimiento de cadena 2-1/16"
  (52,58 mm)
• Espaciado entre postes 3-1/4"
  (81,79 mm)
• Roscas del poste M8 x 1,25

Usar un Broca 11 mm para instalar los casquillos.

Posicionamiento del puente
Encuentre la ubicación del puente para cualquier escala con nuestra calculadora de posición de trastes de herramienta en línea gratuita.

Consejo: Slotting silletas Tune-o-matic
Laslimas de ranurado de tuerca son ideales para silletas metálicos. Elige el calibre de lima como lo harías para ranurar una cejuela: elige el calibre igual al de la cuerda, o apenas unas milésimas mayor. Una vez alcanzada la profundidad deseada, se recomienda pulir la ranura con cordón abrasivo Mitchell’s para eliminar marcas y rebabas.