¡Fijación de un 1965 Gibson Firebird con agujeros en su cabeza!

Mi amigo Bob Lazuka consiguió un buen trato con este 1965 Gibson Firebird. El bajo precio podría deberse a esta loca actualización del clavijero que alguien hizo, sustituyendo los clavijeros Kluson Deluxe originales de 6 en línea por un conjunto de máquinas de fundición a presión Schaller/Ovation de 3 derechas/3 izquierdas. Se atornillaron en los ángulos de cockamamie que se ven aquí: tres apuntando hacia el norte, tres apuntando hacia el sur.

Cualquiera que fuera a la ciudad con esta actualización de clavijero personalizado, con su taladro eléctrico, se astilló mucha madera en el proceso.

Bob comenzó a reemplazar las virutas haciendo un poco de perforación él mismo, creando orificios redondos poco profundos y taponándolos con pasadores. Eso funcionó hasta un punto, pero a mitad de la obra, trajo la guitarra para ideas sobre la reparación de las virutas restantes y la obstrucción de todos estos orificios de tornillos de montaje.

El paso 1 fue fácil

El primer paso fue taladrar esos pequeños orificios para tornillos con un diámetro limpio y uniforme para que un tamaño de conector se ajustara a todos ellos. Bob utilizó un bit de 0,101" (2,57 mm), el bit de funda amarilla de mi conjunto de bits de tope de profundidad.

Tengo este cortador de conector pequeño cortador que funciona en mi taladro de banco para hacer pasadores del tamaño perfecto para tapar estos orificios, pero Bob no quería usarlo. Para desarrollar sus habilidades de lutherie, quería hacer que las clavijas fueran la forma difícil:

Pernos para fabricación manual

Con una sierra Dozuki, Bob cortó un trozo de 3/8" cuadrado de un bloque de caoba. Esto le dio un bastón con grano que se extendía por el extremo, similar al grano de la pala. Al batir esta barra, creará una espiga de grano facial en lugar de una típica de grano final.

Usando un formón, redondeó el blanco, sosteniendo un extremo mientras daba forma al otro, luego cambió los extremos y repitió el proceso.

Con un poco de práctica, puede ser muy bueno en esto, creando pasadores muy pequeños. El truco es no romper la pieza, ya que es muy débil en el grano.

Una vez que el blanco estaba lo suficientemente redondo como para girar en sus dedos, Bob se lo llevó a la lijadora de correas. Un cinturón de grano 80 lo redujo rápidamente a su tamaño.

Ahora volvamos al trabajo manual: ajuste final y reducción leve de la clavija con limas de cejuela/silleta.

Bob colocó las espigas con una cuchilla X-Acto #11 para comenzarlas en orificios llenos de cola en escamas calientes y luego las presionó con la colilla del cuchillo.

Aquí es donde se vuelve complicado: parchear un chip

Bob ya había reparado algunas de las virutas grandes junto a los orificios del eje de cuerda mediante perforación y obstrucción. Pero taladrar un agujero en algunos de estos cráteres no funcionaba: el bit quería deambular hacia el agujero del eje de cuerda cercano.

Para el desprendible junto a la cadena A, he sugerido otro enfoque. Es más resistente que perforar y rellenar, pero dio como resultado un parche muy limpio.

Un chip grande se había roto, dejando un cráter irregular. La viruta en sí se agotó hace tiempo, así que volver a pegarla en su lugar no era una opción.

Bob alisó el cráter en una cubeta redondeada con una lima de cola de rat.

Bob hizo un relleno para adaptarse a esta cubeta de caoba a juego, cortando en ángulo para que el grano se vea más o menos igual que en la pala de la pala.

Redondeó la parte inferior para que coincidiera con la cubeta que hizo con la lima de cola de rat.

A partir de esta forma redondeada, cortó una cuña, con una forma aproximada para llenar el área que presentó.

Con esta cuña redondeada en su lugar, una plantilla circular ayudó a Bob a trazar la forma del orificio del eje de cuerda.

Esta es la pieza que debe perforarse.

Un pequeño super glue sostuvo esta pieza sobre algunos restos de madera, que a su vez se sostuvo en una cejuela y un tornillo de banco de silleta en la mesa del taladro de banco. Con una fresa de mango de 3/8", Bob cortó la forma redondeada del orificio del eje de cuerda en la cara de este conector. A continuación, cortó la pieza de la madera desechada y se hizo el relleno final.

El relleno es un poco más grande de lo necesario, por lo que cuando se pega en su lugar, queda ligeramente orgulloso de la superficie de la cabeza de la pala que se va a aplanar con un formón.

Encolado

Esta es la configuración de sujeción: una tapa protectora en la cara de la pala de la clavija, sujeta con una abrazadera de resorte. Un trozo de acrílico de 1/8" de grosor presiona el relleno bajo una abrazadera en C.

La muesca de la cuba acrílica deja espacio para una espiga envuelta en material de Teflon para presas de trasvase. Esto llena el orificio del eje de cuerda, evitando que el relleno en forma de cuña se deslice hacia adelante bajo presión de sujeción.

Muchos de los tapones pequeños se mostrarán a lo largo del borde de los clavijeros de 6 en línea de repuesto, sin importar lo que pase, por lo que Bob hizo un retoque mínimo con una mezcla de tinte ColorTone marrón tabaco y marrón medio diluido con Behkol. Terminó sobre estos puntos con super glue #20 aplicado con un palillo de relleno de gotas.

Los clavijeros de repuesto Kluson Deluxe de 6 en línea encajan bien, aunque no coinciden exactamente con la huella que queda en la laca de los 1965 Klusons, y como sabíamos, algunos de los orificios obstruidos mostraron. Sin embargo, fue un buen trabajo de reparación honesto.

Después de que Bob se pusiera sus clavijeros, saqué mi reedición de Firebird V del año 91 y lo hicimos.