¡Cruzamiento del puente! ¡Esculpir un puente de guitarra archtop con prisa!
¡Mi guitarra está muerta! + Estoy grabando tmrow -- ¡AYUDA!
Peligro: puente hacia afuera.
Tallado de puentes con prisa
Recibí un mensaje de texto nocturno de mi cliente: se estaba preparando para viajar a una sesión de grabación en Chicago la tarde siguiente. Ahí fue cuando se dio cuenta de que el puente de su archtop de late-50s National Debonaire había caído. Estaba en un verdadero pepinillo y preguntó si había algo que pudiera hacer con tan poca antelación.
En nuestra tienda, el músico trabajador tiene prioridad. ¡Podemos hacerlo! La guitarra estaba esperando en mi puerta a primera hora de la mañana, y empecé a entrar.
De hecho, la Debonaire es una guitarra genial. Construido por la empresa Valco, tiene esos botones de clavijero y la famosa pastilla Vista-Power de Valco.
El puente con diseño Z es la versión compensada que encontrarás en muchas guitarras construidas por Valco, como Airlines y Supros. Incluso si pudiera encontrar un reemplazo para la parte superior rota de este puente, no hay tiempo para pedir uno. El pegamento no lo aguanta (y podría cambiar el tono), así que tendré que tallar un recambio desde cero.
No es de extrañar que este puente se haya roto. La parte superior ajustable se selló en cuartos a lo ancho y la presión de cuerda durante muchos años provocó que se rompiera a lo largo de una línea de grano. Supongo que esto está hecho de chatarra de taller. Aun así, era una pieza de madera lo suficientemente fuerte como para durar más de 50 años antes de rendirse por fin.
Tenía a mano un puente en bruto acústico de palisandro . Aquí se puede ver que es lo suficientemente grande como para cortarse en unas seis partes superiores de puente archtop planas.
Medié el ancho del puente original y lijé el grosor del blanco para que coincida con él. Lo señalé para recortar en tres piezas del tamaño de una parte superior de puente, pero aún no las he cortado...
Antes de cortar mis tres pequeños espacios en blanco, taladré mis orificios de poste en función de esta medición desde el puente original. De esta manera, hice los agujeros para 3 puentes en un solo disparo, ahorrando un poco de tiempo si terminaba haciendo más de uno.
Mi blanco perforado es perfecto.
Antes de darle forma, moldeé la parte superior para que coincida con el radio de 12" de Debonaire. Utilicé un galgas de radios para marcar esa curva en mi pieza de partida y luego me desbasté el radio en mi lijadora de banda.
Marcaba las líneas de compensación en zigzag con un lápiz blanco, utilizando el puente original como referencia.
Me puse con cuidado el blanco en la cejuela y el tornillo de banco de la silleta para empezar a retirar la madera con las limas de la maquinilla.
Con el puente original como guía, empecé a rellenar con navaja el lado de los agudos del blanco y me dirigí a través, siguiendo mis líneas de lápiz. Cuando estaba cerca volté el blanco y me desbasté en el lado opuesto.
Este es mi puente desbastado (arriba). Ahora estoy listo para limpiar y marcar la forma final.
Usando algunos de mis archivos más lujosos junto con microcinceles y minirascadores, he copiado el original hasta que mis líneas estaban limpias y se asemejaban mucho a la forma de compensación en zigzag del original.
La foto inferior muestra mi trabajo terminado. Lo lijé con grano 400 y luego utilicé un poco de pulido para acondicionar la madera. A continuación, añadiré las ranuras de cuerda, utilizando el puente antiguo como guía, y este recambio estará listo.
Y aquí está en la base del puente de Debonaire, encordada y lista para rodar.
¡Esto se hizo con tiempo suficiente para salir a Chicago y su sesión de grabación!
