Kit de recogida P-90 con bobina de estilo vintage
Instrucciones de montaje del kit de pastilla P-90 con bobina de estilo vintage.
El equipo de I+D de Gibson diseñó el P-90 en 1946 y fue la pastilla más común utilizada en las guitarras de la empresa hasta que el PAF comenzó a aparecer en los instrumentos de producción a finales de 50s.
La pastilla P-90 es una bobina única con un sonido cálido y denso y una excelente respuesta de alta gama que Gibson sigue utilizando en varios modelos hasta la fecha.
Herramientas, suministros y recursos recomendados
- Soldador
- 42-AWG cable bobinado de pastillas
- Devanador de recogida
- Cinta de bobina de recogida
- Medidor de voltios/ohmios
- Comprobador de polaridad del imán
StewMac tiene mucha documentación técnica gratuita en línea en stewmac.com/video-and-ideas/online-resources/. Una instrucción en particular, Pickup Winding con la bobinadora de recogida Schatten, tiene consejos útiles sobre resolución de problemas, técnica, poteado, remagnetización de una pastilla y especificaciones pastilla . ¡Una gran referencia para crear cualquier tipo de pastilla!
Preparación
Inspeccione cuidadosamente la bobina para asegurarse de que no haya bordes ásperos, muescas o líneas de moldeado que puedan enganchar el cable de la bobina. Alisa cualquier posible enganche con papel de lija de grano 600 o una fina tabla de esmeril.
El P-90s original utilizaba cables de conexión negros para los arranques y acabados, pero eso puede resultar confuso al conectar los cables conductores. Recomendamos usar negro para el inicio y rojo para la envoltura final de la pastilla. Retire 3/16" de cada extremo de los cables de conexión.
Envuelva el extremo del cable de la bobina 42-AWG alrededor del extremo expuesto del cable de conexión negro. Soldar el cable de la bobina al cable de conexión; el calor de la soldadura debe derretir el recubrimiento de polietileno del cobre para una buena unión de soldadura. Pegue la junta de soldadura con un pequeño trozo de cinta de bobina de papel para darle un poco más de aislamiento. Haga pasar aproximadamente 2,5 cm del cable negro de conexión a través del orificio redondo en la parte inferior de la bobina, desde el interior de la bobina hasta la parte inferior. Retuerza el cable negro de modo que quede plano contra la pared de la bobina.
Devanado de la bobina
Gibson enrolló sus humbuckers en las máquinas, lo que significa que la travesía y las capas de los bobinados son muy consistentes. Puede experimentar con el bobinado de forma muy metódica para replicar las bobinas "heridas en la máquina" o "resistencias por dispersión". El número de vueltas afectará al tono y la respuesta de la pastilla. Más envolturas le darán un mayor rendimiento y más potencia de rango medio. Menos envolturas le darán un sonido más abierto con mayor claridad de alta gama, pero menos salida.
Artículo:
Devanador de pastilla casero
Fije la bobina a su bobinador. Tradicionalmente, las bobinas P-90 se enrollaban en sentido antihorario (visto desde la parte superior del pastilla ) con 10,000 vueltas de cable. Coloque el "limitador transversal" en la bobinadora de modo que el cable de la bobina se detenga aproximadamente a 0,020" de la flatwork en ambos lados. Esto ayuda a evitar que los devanados se deformen y proporciona una bobina de aspecto más uniforme. Si tiene una bobinadora con un contador, póngala en cero.
Inicie las primeras 6 a 10 vueltas girando la bobinadora a mano para asentar el cable conductor negro y asegurarse de que el cable de la bobina no se sacará de la bobina cuando inicie el bobinado.
Aunque no es una característica tradicional del P-90, muchos jugadores prefieren tener una herida de pastilla con polaridad inversa/viento inverso para permitir la cancelación de zumbidos cuando se combinan dos recogidas de bobina simple. En un P-90, enrolle ambos recogedores en sentido contrario a las agujas del reloj, pero conecte el cable conductor de blindaje trenzado en un pastilla opuesto al otro y conecte los imanes con polaridad opuesta.
Una vez que haya logrado el número deseado de devanados, corte con cuidado el cable de bobina y suéldelo al cable conductor rojo para que se extienda aproximadamente 1" por el orificio de envoltura de acabado en el mismo extremo de la bobina que el cable conductor "negro" de inicio. Envuelva la bobina varias veces con cinta de pastilla de 1/4" de ancho para asegurar el cable conductor y proteger el cable de la bobina.
Ensamblaje
En esta etapa, instale los tornillos poste en la bobina de modo que sobresalgan de la parte inferior aproximadamente 1/8".
Al inspeccionar la placa base de níquel-plata, notará que los orificios están ligeramente redondeados en un lado y planos en el otro. Con el lado plano hacia abajo, suelde el cable de conexión de arranque negro y el blindaje trenzado exterior del cable conductor a la placa base y páselo a través del orificio de la placa base.
Conecte el cable de acabado rojo al "caliente" negro interior del cable conductor y aísle la junta con cinta de bobina de papel o tubo termorretráctil.
Instale el espaciador metálico con el lado redondeado hacia abajo y, a continuación, instale los imanes para la orientación sur en los postes.
A continuación, alinee con cuidado y fije la placa base a la parte inferior del pastilla y apriete los tornillos del poste hasta el final.
Coloque con cuidado los cables conductores en el espacio entre la placa base y la parte inferior de la bobina.
Comprobación de la resistencia de DC
Realice la prueba con un medidor de voltios/ohmios configurado en el rango 20K . Las camionetas P-90 se leen tradicionalmente en el rango bajo de 8K . Si tiene un circuito abierto: ¿están bien sus conexiones al cable de la bobina? ¿Sueldó una rotura dentro de la bobina que ahora está causando un cortocircuito?
Envases
La extracción de un pastilla (sumergirlo en cera fundida u otro material) es una técnica utilizada para ayudar a eliminar microfonía. Algunas camionetas, incluida la vintage P-90s, no fueron envasadas de fábrica. Si bien no es necesario, el poteado suele ser una buena idea. La cera es un material tradicional para poteado pastilla que funciona para la mayoría de las camionetas, no es tóxica, es fácil de manejar, barata y puede deshacerla si algo sale mal.
Peligro: si la cera está demasiado caliente, puede deformar o derretir bobinas de plástico. Si la cera está demasiado caliente, ¡tienes un posible incendio en las manos! Asegúrese de que la cera nunca fume; eso es un indicador de que se está calentando demasiado. Nunca intente calentar la cera en la cocina o en un horno microondas porque la parafina caliente, y especialmente los vapores de parafina, pueden encenderse. Lo mejor es encerar la olla al aire libre hasta que haya refinado sus métodos y haya eliminado cualquier peligro de incendio.
La olla de pegamento caliente Stewart-MacDonald's tiene un termostato diseñado para calentar la cola en escamas hasta aproximadamente 145°. Mantenga la olla llena al menos 2/3 o 3/4 . Puede funcionar con menos líquido, pero la cera puede calentarse demasiado.
Aplicación: Después de enrollar un pastilla , y de conectar y montar los cables de salida, suspenda el pastilla en parafina enlatada mezclada con cera de abeja al 20%, calentada a 145 a 150° Fahrenheit. Después de diez o quince minutos, todas las burbujas deben haber salido de la pastilla y todas las cavidades dentro de la pastilla deben llenarse con un recubrimiento de cera.
Saque el pastilla de la cera y cuélguelo sobre el recipiente para cera dejando que el exceso de cera vuelva a gotear en el recipiente. A continuación, coloque la pastilla sobre una toalla de papel y deje que se enfríe al tacto. Retire con cuidado cualquier exceso con una toalla de papel antes de que la pastilla se enfríe completamente a temperatura ambiente.
