Reparación de acabado de guitarra - Bolsa de correo Luthier Tips du Jour
En este episodio, Robbie O’Brien muestra cómo reparar un acabado agrietado.
Transcripción de vídeo
[texto en pantalla: Bolsa de correo Luthier Tips du Jour]
Pregunta de la bolsa de correo: Tengo un problema con el acabado de la unión del mástil . ¿Cómo puedo solucionar esto?
Robert O'Brien: La pregunta de hoy sobre la bolsa de correo Tips du Jour proviene de Loveland, Colorado. "Robert, he construido una guitarra usando tu curso en línea, pero tengo un problema con el final. Se está astillando en la articulación del mástil . ¿Hay alguna forma de solucionar esto?" Rod en Loveland, Colorado.
En primer lugar, Rod, gracias por recibir mi curso en línea, y me alegra que le resulte útil. Lo que está describiendo es bastante común. Hay muchas cosas que se unen en esa articulación del mástil , los laterales, las bindings, las ondulaciones, el fretboard, el bloqueo del talón en sí, y hay mucha expansión y contracción en esa zona. Y estás pidiendo mucho acabado para poder seguir el ritmo de ese tipo de movimiento. Hay formas de solucionarlo. Vamos al banco y te lo mostraré.
Rod, este es el problema de esta guitarra. Hay una pequeña grieta en el acabado, y eso se debe al movimiento de la madera. Ahora, quizás también se deba a algo de artesanía. Si hay pequeños huecos o algo, si intentaste llenarlo con un relleno de poros o algo antes de realizar el trabajo de acabado, este tipo de cosas pueden encogerse con el tiempo, dejando huecos allí. Y junto con el movimiento de la madera, tienes esta fisura de acabado que viene. Es muy difícil pedir ese acabado para acompañar ese movimiento de madera, así que tenemos que arreglarlo.
Reacabado con GluBoost Fill n' Finish
Esto es lo que vamos a hacer. Este es un acabado lacado. Idealmente, lije todo a ras. Probablemente entrará en la madera un poco, pero vuelva a ponerlo todo en el cuadrado uno y vuelva a terminarlo. Estás viendo varias semanas para hacerlo. Una solución rápida es usar un pegamento CA para estabilizar la laca que desea descascarar y llenar el vacío. Y normalmente se puede obtener un acabado bastante decente con un pegamento CA. Eso es lo que vamos a hacer con esta guitarra para que podamos volver a ponerla en la carretera.
Rod, voy a utilizar la familia de productos GluBoost para realizar la reparación. Es pegamento CA que viene en una variedad de viscosidades, ultradelgado hasta un poco más grueso y luego, por supuesto, el acelerador. Así que voy a empezar colocando un poco de cinta adhesiva para enmascarar justo al lado de esa costura, y eso me ayudará a colocar estratégicamente mi pegamento CA un poco mejor en lugar de intentar que todo se vea en todo. Y si tengo goteos o algo que me ayude a mantenerlo todo limpio.
Ahora voy a coger una pipeta muy pequeña. Tengo el UltraThin GluBoost aquí. Es como el agua. Y voy a colocar estratégicamente una o dos gotas en esa costura. Y a veces, es suficiente para correr justo debajo. ¿Ves así? Corre por debajo de allí, rellena ese vacío, ayuda con la decoloración de la laca. También ayuda a estabilizar la laca, por lo que no va a querer descascarillarse.
Ahora, tengo un poco de área que sigue siendo blanca. No quiere enrollarse debajo de ahí y caer debajo de esa laca. Así que lo que voy a hacer es coger un pequeño alfiler y poner un pequeño agujero allí y conseguir que esa laca suba allí, o conseguir que el pegamento CA suba allí y ayudar a darle la vuelta al color claro de nuevo en lugar de ese color blanco. Así que estoy tomando un pequeño toque de pulgar aquí. Voy a hacer un pequeño agujero con mucha suavidad. ¿Y ver cómo la laca acaba de deslizarse por debajo? Allí vamos. Ahora, ha vuelto al bonito color brillante, el color brillante, en lugar de tener esa laca blanca suelta.
Eso podría ser suficiente. Sin embargo, si todavía tienes un poco de vacío o algo así, tienes que fijar esa nivelación, y por eso entramos y usamos una viscosidad un poco más gruesa para ayudar a nivelar ese acabado. Ahora mismo, voy a golpearlo con un poco de acelerador y dejarlo secar. Me quitaré la cinta y evaluaremos si necesitamos o no llenar las áreas bajas.
Antes de quitarme la cinta, voy a coger una cuchilla de afeitar y deslizar ligeramente la parte superior. Intente que esté un poco más nivelado mientras tengo la cinta para proteger la madera. Ahora voy a quitar la cinta.
Nivelar el pegamento CA
Ahora voy a venir con un bloque de lijado muy duro, es decir, papel de grano 600, y golpeo muy ligeramente esta área. El motivo por el que uso un bloque duro es porque quiero asegurarme de nivelar ese pegamento CA. Lo siguiente que voy a hacer es usar papel seco húmedo de mil granos. Voy a humedecer un poco. Y voy a repetir ese proceso ahora con unos 1200 granos. Muy ligeramente.
Pulido con eliminador de remolinos y compuestos de pulido
Ahora, voy a tomar algunas cosas de tipo pulidor de coche, este es un corte un poco más pesado, y empezar a pulir este acabado hasta obtener un brillo. Esto tiene un poco de abrasivo, por lo que se rayará. Y aquí vamos con el eliminador de remolinos finos. Vuelve a obtener un alto brillo.
Así que después de pulirlo aquí con un poco de removedor de remolinos y algunos compuestos de pulido, tenemos lo que tenemos, y creo que resultó bastante bueno. Al menos esa laca no se desconchará de allí en breve. Lo ideal es que sea mejor volver a colocarlo en madera desnuda y colocar otro recubrimiento de laca en aerosol, pero el cliente quería volver a ponerlo en la carretera, así que eso es lo que hicimos. Rod en Loveland, Colorado, gracias por su pregunta y feliz acabado.
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